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Cas d’usage Mobivia

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  1. 01

    Vehicule and Customer profile

    Besoin

    L’acquéreur aimerait connaître son client final, ce qu’il possède par rapport à un produit en particulier ou simplement par rapport à tous ses produits basés sur des données issues des entités de Mobivia (Norauto, Atu, Carter Cash…). Il aimerait également savoir à quel type de véhicule ses produits sont le plus souvent associés.

    Offre

    Un powerpoint séparé en 3 parties : Demographic, Customer profile, Vehicle profile. On proposera une étude de la marque par rapport à un panel de 3 autres marques concurrentes. Les infos démographiques porteront sur l’âge moyen et le sexe des clients (sans jamais donné de Donnée à caractère personnel). La partie Customer Profil traitera de la fidélité client à la marque. La partie Vehicle profil traitera des types de véhicule associés à la marque.

    Avantage

    Cette étude propose donc une vision globale de son produit par rapport à ses consommateurs et surtout par rapport à ses concurrents. Seul moyen de pouvoir analyser précisément son impact sur le marché et son positionnement au sein des Business Units de mobivia. Cette étude permet de générer un trafic de fidélité de son client par rapport à sa marque.

  2. 02

    Market Share

    Besoin

    L’acquéreur aimerait se positionner sur le marché européen (Les enseignes mobivia sont présentes sur 18 pays). Il aimerait également décomposer par pays pour savoir les territoires ou ses produits marchent le mieux/ ou le moins bien.

    Offre

    Proposer un market share de la marque vs un panel. Cette analyse peut se faire sur un total de pays, par pays mais aussi par région. Sur une souscription d’un an, le client pourra soit recevoir le fichier à la fin d’année avec une délimitation par mois, soit recevoir le fichier tous les mois avec un update par mois.

    Avantage

    L’acquéreur peut savoir précisément dans quelle région d’un pays il est le plus présent. Il peut donc faire des corrélations entre la région et le chiffre pour comprendre les raisons d’une meilleure performance dans tel ou tel endroit. Le market share pouvant se faire à différente échelle, il peut également comparer son positionnement entre plusieurs pays. Cela peut donc permettre à l’entreprise d’adapter sa politique économique/communication en fonction des endroits. On peut même envisager l’arrêt du business dans un pays si l’entreprise perd de l’argent sur ce territoire. L’entreprise aurait donc une meilleure allocation de ses ressources et produits sur d’autres pays plus intéressants pour eux. Concrètement, le market share permettra de voir les tendances marchés et de vérifier si ses propres produits correspondent à cette tendance globale du marché.

  3. 03

    Déterminer les coûts d'entretien d’un véhicule et les taux d’usure

    Besoin

    L’acquéreur aimerait connaître le taux d’usure de différents véhicules pour comparer celui qui est le plus fiable. Une assurance aimerait savoir quel type de véhicule/marque connaît le plus de problème en termes de réparation et d’entretien. Une entreprise de vente de voitures d’occasion aimerait connaître les modèles fiables afin de les conseiller et les mettre en avant.

    Offre

    À partir d’une approche multicritère, déterminer au global et pour chaque prestation/produit les taux d’usure et les coûts associés d’un véhicule. Comprendre l’origine de ces problèmes et en déduire les faiblesses des véhicules qui sont touchés par ces maintenances/réparations. Pouvoir identifier les causes (mauvaise tenue sur route abîmée, mauvaise résistance à certaines conditions météorologiques…).

    Avantage

    Un constructeur automobile pourrait construire sa stratégie marketing/communication grâce à ces données : mettre en avant sa marque et son véhicule sur un aspect sécuritaire mais aussi sur le fait que le véhicule coûte moins cher en entretien que d’autres. Pour des producteurs de pièces auto, connaître l’efficacité de leur produit (éventuellement pousser le data product pour connaître le type de véhicule qui possède les pièces détachées en question).

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